非標(biāo)自動化設(shè)備設(shè)計(jì)要遵循原則？

由于很多廠家在生產(chǎn)工藝上有著一定的差異，所以在自動化設(shè)備的設(shè)計(jì)工程需要按需進(jìn)行定制，技術(shù)性原則：在非標(biāo)自動化設(shè)備的設(shè)計(jì)過程，性能、實(shí)用性這些技術(shù)指標(biāo)是必須要達(dá)到相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能滿足企業(yè)的生產(chǎn)加工需求。除此之外，還要考慮機(jī)械設(shè)備的功率、強(qiáng)度、使用年限、效率等靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)；熱穩(wěn)定性、抗磨損性、抗摩擦等動態(tài)技術(shù)指標(biāo)，要從技術(shù)上保障設(shè)備的正常使用！

傳感器如何改善物料搬運(yùn)自動化安全？

人們?nèi)匀缓苤匾?雖然傳感器可以提高材料處理安全性，但設(shè)施中的人仍然是保護(hù)工人的關(guān)鍵組成部分。在一個(gè)例子中，激光制導(dǎo)叉車在卡夫食品工廠了一名工人。雖然設(shè)施很悲慘，但如果該設(shè)施遵循ANSI/ITSDF指南規(guī)定制動系統(tǒng)“不能按設(shè)計(jì)運(yùn)行”，該工廠本可以防止這次事故。物體或人突然越過AGV路徑等意外事件可能導(dǎo)致制動故障。在一個(gè)理想的世界中，系統(tǒng)將按設(shè)計(jì)運(yùn)行，但就目前而言，采取預(yù)防措施并閱讀細(xì)則。

為了防止這種事故，設(shè)施中的任何人都需要對AGV周圍的操作進(jìn)行培訓(xùn)，無論他們是否正常運(yùn)行。更新培訓(xùn)還將確?，F(xiàn)有員工和新員工在AGV緊急情況下始終知道該怎么做。培訓(xùn)可以使傳感器操作的AGV比現(xiàn)在更安全。

汽車制造業(yè)的機(jī)器人自動化應(yīng)用的范圍和好處

解決制造能力問題，汽車供應(yīng)鏈以的庫存運(yùn)行，以緩沖生產(chǎn)延遲。汽車零件制造商力求在自動化生產(chǎn)線的每個(gè)步驟中實(shí)現(xiàn)一致的時(shí)間和一致的過程控制。即使是的問題也可以阻止自動化裝配線。

機(jī)器人不會受到移位疲勞的影響，因此每天，每天的循環(huán)時(shí)間都是恒定的，并且峰值生產(chǎn)率是一致的。更重要的是，與人工線路相比，通過休息和換班轉(zhuǎn)換機(jī)器人可以從生產(chǎn)線中獲得額外的輸出。